﻿
&names=date,name,shortName|
*,"Jagdstaffel 6","Jasta 6"|

&descriptions=date,text|*,"Jednotka byla poprvé vytvořena 22. června 1941 v Kyjevě ukrajinským velitelstvím GVF jako letecká skupina Civilní letecké flotily (GVF). Dne 24. června byla reorganizována na zvláštní letecký pluk GVF složený ze čtyř letek a od 28. června nesla název Kyjevská zvláštní letecká skupina Civilní letecké flotily (KOA GVF). Do jejího stavu bylo zařazeno 146 letounů ukrajinské GVF.
*,"V létě 1917, tři roky po začátku války, se nad západní frontou objevil nový způsob organizace bojového letectva. Čtyři samostatné německé stíhací perutě (Jasty) byly na letišti poblíž belgického Marckebecke spojeny do první bojové stíhací eskadry Jagdgeschwader. Pod vedením prvního velitele Manfreda von Richthofena se nově vytvořená JG I stala jednou z nejslavnějších leteckých jednotek první světové války.
Royal Prussian Jagdgeschwader Nr I neboli JG I vznikla 24. června 1917 jako první stíhací eskadra Luftstreitkräfte. Tvořily ji čtyři existující Jagdstaffeln: Jasta 4, Jasta 6, Jasta 10 a Jasta 11. Celkový stav JG I se pohyboval okolo 50 letounů.
Prvním velitelem JG I byl Rittmeister Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen (2. května 1892 – 21. dubna 1918), známý jako Rudý baron. Velení převzal 26. července 1917. Díky jeho schopnostem a úspěchům byla eskadra mezi německými letci známá jako „Geschwader Richthofen“ a u britského Royal Flying Corps jako „Richthofen's Flying Circus“.
Po Richthofenově smrti v boji 21. dubna 1918 převzal 22. dubna velení Hauptmann Wilhelm Reinhard. Ten zahynul při letecké nehodě 3. července. Dne 8. července převzal Jagdgeschwader Oberleutnant Hermann Göring a velel jí až do konce války 11. listopadu 1918.
Podle Göringa měla „Jagdgeschwader Freiherr von Richthofen Nr I“ do konce války zničit nejméně 644 letounů. Vlastní ztráty činily 56 důstojníků a šest mužů padlých v boji a 52 důstojníků a sedm mužů zraněných.
Královská pruská Jagdstaffel 6
Royal Prussian Jagdstaffel 6 neboli Jasta 6 vznikla 25. srpna 1916. Byla vytvořena z Fokkerstaffel Sivry pod velením Rittmeistera Josefa Wulffa z Kampfgeschwader 5 (KG 5). Fokkerstaffel Sivry předtím vznikla z Fokkerstaffel Jametz a původního Kommando Oswalda Boelckeho v Sivry. Vznik Jasta 6 byl schválen rozkazy Kriegs Ministerium von 31.8.16 – Nr.929.16 g.A.7.L. a AOK 5 v. 25.8.16 Ia. 2394.
Jasta 6 byla původně vybavena osmi zastaralými Fokker Eindeckery, převážně E.IV. Dne 29. září 1916 se přesunula na frontu 2. Armee na Sommě a v Ugny přezbrojila na Albatrosy D.I. Koncem roku 1916 obdržela také jeden Fokker D.V.
Dne 1. května 1917 převzal velení Leutnant Fritz Bernert z Jasta 2, ale začátkem června se k Jasta 2 vrátil. Nahradil jej Oberleutnant Eduard von Dostler, který přišel z Jasta 34.
Začátkem června 1917 se Jasta 6 přesunula do Bisseghemu u Courtrai. V této oblasti zůstala do listopadu 1917 a mezitím získala Albatrosy D.III a D.V i Fokkery Dr.I. Po přesunu do Markebecke 2. července byla začleněna do von Richthofenovy Jagdgeschwader I, jejíž součástí zůstala až do konce války.
Jasta 6 bylo připsáno nejméně 201 potvrzených vítězství. Ztratila deset pilotů padlých v boji, dva zahynuli a čtyři byli zraněni při nehodách, tři byli zajati a devět zraněno v boji.
Koncem léta 1917 měly Albatrosy D.III a D.V na horní i spodní straně vodorovných ocasních ploch černobílé pruhy vedené ve směru tětivy a někdy také černé přídě. Fokkery Dr.I měly černobílé pruhy na ocasních plochách a černé motorové kryty. U Fokkerů D.VII a E.V pokračovalo černobílé zbarvení ocasních ploch, doplněné černobílými kryty motoru, u E.V někdy vzorem připomínajícím okvětní lístky, a černobílými kryty kol. Lozenge kamufláž křídel a trupů byla standardní."
